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  • 发布时间: 2018 - 05 - 25
    供电电压:12V/24V量程:0-1500ppmNO
    测量发动机排放尾气中的氧浓度,以供ECU进行实时监控、优化系统控制策略、降低油耗及尾气排放。
  • 发布时间: 2018 - 05 - 25
    加热器电阻:9±1.5Ω工作电压:12-14V                                 最大工作电流:0.65A工作温度/废气温度:≤930℃450mV时氧传感器输出λ值:1.005±0.004起燃时间:≤15S
    测量发动机排放尾气中的氧浓度,以供ECU进行实时监控、优化系统控制策略、降低油耗及尾气排放。
  • 发布时间: 2018 - 05 - 25
    加热器电阻:3.2±0.5Ω                          工作电压:6-8V                                 最大加热电流:1.0A工作温度/废气温度:≤930℃起燃时间:≤10S
    测量发动机排放尾气中的氧浓度,以供ECU进行实时监控、优化系统控制策略、降低油耗及尾气排放。
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产品名称: 动力转向系统压力传感器
?#40092;?#26085;期:2019-04-17

动力转向系统压力传感器

产?#26041;?#32461;: 动力转向系统压力传感器即利用转动方向盘时,侦测控制高压油流入动力缸的左腔或右腔的压力值,并将所得数据传送至ECU ,进而控制转向高压油泵;让盘转向时同时控制高压油推动油缸帮助转向操作轻便,减轻 驾驶人转向控制力量。产品可靠性好、使用寿命长,适宜在汽车系统的恶劣环境下工作。
面料: 工作压力: 0~10.6MPa (范围可调整)精       度:+1.0%F.S.(线性,迟滞性,重复性)全误差带: +3.0%FS.(-35°C~+ 120C)           另有高精度版本可选运行温度:-35°C~+ 120°C存储温度:-40C+150C保护压力: 15.9Mpa爆破压力: 20Mpa工作介质:液压油使用寿命:三百万次全量程循环振       动: 11g(50~ 2000Hz)电气接口:YAZAKI RKO3FB防护?#29123;?IP65亮体材质:SWRCH22A- DA压力连接,M12x125供电电压:5010.25VDC输出电压: 0.5-45VDC(SV范围内可调整)供电电流: 10mA(最大)负载阻抗: 10KQ(典型)输出响应时间:3mS过压保护: 40VDC金反向电压,-40VDC短路保护:有EMC(512MHz- 1GHz)50V/mEMC(1MHz--512MHz):100V/mESD:15KV产?#26041;?#26500;图:
类别: 动力转向系统压力传感器.pdf
型号:

油泵转向系统

  • 产?#26041;?#32461;
  • 应用范围
  • 产品参数
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动力转向系统压力传感器即利用转动方向盘时,侦测控制高压油流入动力缸的左腔或右腔的压力值,并将所得数据传送至ECU ,进而控制转向高压油泵;让盘转向时同时控制高压油推动油缸帮助转向操作轻便,减轻 驾驶人转向控制力量。

产品可靠性好、使用寿命长,适宜在汽车系统的恶劣环境下工作。


油泵转向系统

工作压力: 0~10.6MPa (范围可调整)

精? ? ? ?度:+1.0%F.S.(线性,迟滞性,重复性)

全误差带: +3.0%FS.(-35°C~+ 120C)

? ? ? ? ? ?另有高精度版本可选

运行温度:-35°C~+ 120°C

存储温度:-40C+150C

保护压力: 15.9Mpa

爆破压力: 20Mpa

工作介质:液压油

使用寿命:三百万次全量程循环

振? ? ? ?动: 11g(50~ 2000Hz)

电气接口:YAZAKI RKO3FB

防护?#29123;?IP65

亮体材质:SWRCH22A- DA

压力连接,M12x125

供电电压:5010.25VDC

输出电压: 0.5-45VDC(SV范围内可调整)

供电电流: 10mA(最大)

负载阻抗: 10KQ(典型)

输出响应时间:3mS

过压保护: 40VDC

金反向电压,-40VDC

短路保护:有

EMC(512MHz- 1GHz)50V/m

EMC(1MHz--512MHz):100V/m

ESD:15KV

产?#26041;?#26500;图:

动力转向系统压力传感器


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